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    汽车圈三大谎言须知 新手司机注意了不再被欺骗

    2019-7-25 12:13| 发布者: 李歌春| 查看: 486| 评论: 0

    摘要: 汽车圈的流言蜚语屡见不鲜,新手司机由于不懂行往往容易被误导,今天小编化身福尔摩斯为大家揭秘汽车圈的三大谎言的真相!“马上就要到靠空调续命的季节了,要说这夏天开车哪能离得开空调,一上车就得安排上!但我听 ...

    汽车圈的流言蜚语屡见不鲜,新手司机由于不懂行往往容易被误导,今天小编化身福尔摩斯为大家揭秘汽车圈的三大谎言的真相!

    “马上就要到靠空调续命的季节了,要说这夏天开车哪能离得开空调,一上车就得安排上!但我听说空调制冷时开启“强制冷”、“大出风”等模式,油耗会大幅提升,这是真的吗?”

    汽车圈三大谎言须知 新手司机注意了不再被欺骗

    “假的,假的,假的!重要的事情说三遍!”当汽车开启空调制冷效果时,需要发动机带动压缩机工作,确实需要耗油,但是由于车载空调是定频空调,调整冷强弱时,只是改变了温控开关的位置,压缩机的转速基本不变,所以并不存在所谓的制冷越强约耗油的说法,而风量大小影响的是电机的运转速率,所产生的的油耗可以忽略不计。

    汽车圈三大谎言须知 新手司机注意了不再被欺骗

    “最近打算买车,轻量化车身深得我心,但是据传言自重轻的车辆安全性能没有大块头的车辆好,而且高速容易“飘”真的是这样的吗?”

    “of Course Not!”首先,汽车安全性能的好坏取决于方方面面,包括车身钢构梁结构的设计用料、主被动安全防护系统等,判断车辆安全的唯一标准是“人的安全。”

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    其实,驾驶感觉“高速飘”存在很多方面的原因,其中最主要的因素在以下几点:

    1.车身侧面积与重心——侧面积大的车辆容易受到侧风影响,配上较高的重心,更容易让车辆出现“晃荡感”

    2.避震系统的调校——避震系统调校较软,更容易在凹凸路面产生离开地面的“起伏感”

    3.方向盘助力的设置——过于灵巧的方向盘助力,在高速中调整方向时,车身偏移角度会更大,从而令驾驶人产生“漂移感”

    F1赛车都很轻,但在高速行驶中却一点都不“飘”,所以车重并不是决定“安全性”与“高速飘”的直接因素,并且,自重更轻的车辆操控性能更佳,保证强度下的轻量化是当下小型乘用车设计的趋势。

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    “我这个人向来怕麻烦,不喜欢老跑加油站,所以给爱车加油一般都是加满,又一次听到有车友说加油加半箱开起来更省油,也不知道是真是假”

    “亲亲亲,这边建议您不要信呢!”从理论角度上来看,满箱油行驶车身负重确实比半箱油要多一些,所受地面摩擦力更大,发动机做功更多,油耗似乎会多那么一点点,但实际上多加的半箱油的重量,对于上吨的汽车而言,完全就是九牛一毛,可以忽略不计,少加半箱油对降低油耗的帮助也是微乎其微。

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    而且汽车长时间低油位行驶可能造成损坏汽油泵,车主们何必要冒这个风险呢?得不偿失!再者,只加半箱油进加油站的次数也会多一倍,加油站也不是你家开的,频繁的来回跑还不算上堵车或排队等候加油的时间,这些过程中的油耗早就超出了半箱油“省”出来的那么一丢丢了!所以给爱车加油就加满把!毕竟油箱“吃饱”了车辆跑起来才更有劲!

    流言止于智者,真相永远只有一个!今日份揭秘到此结束,各位车主还听说过哪些“谣言”欢迎在留言区留言和分享。





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